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 La compagnie Thaïlandaise, Thaï Airways, a publié ses chiffres au titre du T2 2013. 

 

Il en ressort une perte de 269 millions de dollars en un an. Parallèlement à cela, la bonne tenue du trafic passager se confirme avec une augmentation du trafic voyageur, s'élevant à +5,1% en un an, soit 10,77 millions de passagers  transportés à ce jour.

 

La compagnie Thaïlandaise est comme toutes les autres compagnies confrontées à la facture pétrole et à un public ayant moins les moyens de voyager.

 

Cependant, le Président Dircteur Général de la compagnie a annoncé que les économies entreprises sont importantes et que les investissements dans de nouveaux appareils sont une nécessité. Ainsi, Thai Airways va prendre livraison de 17 appareils qui viendront en remplacement de 16 appareils. Il s'agit d'avions long-courriers.

 

Une commande de 37 appareils a été passée en 2011 et concernait l'achat de 6 avions airbus A380, de quatre A350 (livraison en 2016 et 2017), quatre A320 (livraison en 2014 et 2015), le reste des appareils étant loués auprès de sociétés de leasing: huit A350 auprès de CIT (livraison en 2016) et ALF (livraison en 2017), et six A320 auprès de RBS (livraison en 2012 et 2013).

 

Du côté américain, Thai Airways achète six Boeing 777-300ER, livrables en 2014 et 2015, les 787 Dreamliner étant loués auprès d’IFLC: six 787-8 pour livraison en 2014 et 2015, et deux 787-9 livrables en 2017.

 

Thai Airways se concentre sur le marché en Asie, mais aussi en Europe avec la Russie notamment.

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